浏河公墓,浏家港陵塔,皇家陵园,

传统公墓的建设往往消耗大量的资源及能源，随着建设规模的扩大而带来的生态环境的破坏问题也逐渐凸显出来。首先是在资源消耗上，传统的土葬消耗大量土地资源，而传统的丧葬棺荐消耗了大量的林木资源。水泥墓室的修建更是消耗了大量的矿产资源(图3.3，而且水泥墓穴自身也极难分解，渗透性差，不利于水土的涵养，不利于水土的涵养，不仅易形成视觉“白化”的景观现象，也易促使水土流失，破坏自然生态系统。其次是现在流行的火葬，是以消耗电力、煤炭、燃气等能源而实现遗体的迅速火化，按上文统计每年900万人死亡，其中4_50万人火化，按30kg/每人的柴油消耗计算，则耗费柴油13.5万吨。第三是按上文统计每年900万人死亡，相当于每年因丧葬产生900万个污染源，在遗体的处理过程中，产生大量废水、废渣、废气，危害健康的同时给生态环境带来压力。尸体处理的有害化学物质通过尸体自然腐败会直接污染土壤

  空间冷漠与情感文化流失

    生命的开始和终结应受到同样的“慎终追远，入土为安”是中华民族的传统丧葬情感，孔子曰:“生，事之以礼;死，葬之以礼，祭之以礼”(《论语·为政》)，对逝者的以礼相待是传统丧葬情感中的重点部分。而当今随着生活节奏的不断加快，这一点逐渐为人们所忽视，尤其是在作为生者与逝者情感连接的纽

带的城市公墓中。因文化背景和现实状况的不一致，国内外在城市公墓建设中所表达的情感文化有很大的差异。目前的研究比较分析，国外城市公墓规划设计的思考方法相对完整，更加注重墓园情感化、艺术化空间氛围的营建，并且有了很多成功案例，并成为著名的旅游胜地。王蒙说他在1996年欧洲之旅中，徜徉在一些墓地里体会到的是一种温馨的感受。我国城市公墓建设起步较晚，理论体系尚不成熟，但发展规模大、速度快，在发展过程中过渡追求经济价值，在很大程度上忽略了情感关怀，做为特殊用地的墓地成为规划师们绞尽脑汁难于安置的一块“飞地。正逐渐沦为城市情感文化系统中的“情感荒漠”，其自身及周边环境也逐渐沦为冷漠的城市消极空间。进而逐渐割裂着城市情感文化的整体和系统性。

  追思形式单一与管理繁琐

    我国城市公墓自20世纪80年代中后期到现今如雨后春笋般迅速崛起，多数公墓只是以原有的设计方式新建或在原有基础上进行扩建，致使建设规模的不断加大及墓穴数量的不断增多，由此带来了管理方式的巨大挑战及祭拜方式的传统单一两方面的现实问题。

    首先由于墓穴数量的增加，通过逝者档案的翻阅很难在短时间内向其亲属提供墓穴的详细信息，大大降低了工作效率。同时，损坏墓穴和管护费到期等情况出现时，需要付出大量的人力与时间进行对应寻找，无形中加大了工作的业务量。其次传统的墓园规划虽然明确了访者的路线、墓区布局、墓穴尺度等，但对于祭拜的方式少有突破性的考虑，访者多是单调面对着冰冷的墓碑，其对故人的追思也仅仅是对脑中回忆的搜索，此外传统祭拜多受气候、天气等自然因素的制约和限制。综合以上两点问题，有必要在墓园规划设计中考虑形式丰富、管理便捷的设计理念。

   本章小结

    城市公墓以丧葬安置为基础功能，作为人口众多的中国，用地资源是终究要面对的一个关键性问题，对其进行客观的分析，找出用地资源矛盾的关键点，有利于提高空间容积率的设计方法的研究。在规划设计方面，我国城市公墓发展历程较短，自身理论体系构建尚未完善，对西方的墓园建设理解也过于流于表面，存在选址、规划布局及生态环境等问题。在情感建设上，过渡的经济价值追求及形式化的东西方拼接设计，缺少对西方深刻文化内涵的认识及本民族优良传统文化的挖掘，致使空间荒凉、情感冷漠。

    对城市公墓现存问题的分析是对客观问题的求实承认及积极的应对，只有认清问题存在的关键点，才能为以后的公墓建设从反向提供明确的方向，完善设计理论，探索设计策略。